Pour les circuits courts d'alimentation utilisez le fret fluvial artisanal

Veille économique

A propos de l’hydrogène 26 décembre 2019 – Hydrogène de France va construire des piles à combustible de fortes puissances 30 décembre 2019 – Marché des Batteries à Hydrogène Croissance des piles à hydrogène ( 2019-2027) 31 décembre 2019 – Les constructeurs automobiles se mettent à l’hydrogène 19 janvier 2020 – Les entreprises qui veulent[…]

“Bah, c’est sale” : gros plan sur la motorisation

La qualité environnementale d’une péniche ne se réduit pas à sa motorisation. Cet aspect est cependant déterminant, c’est donc sur lui que les pages qui suivent se proposent d’apporter quelques informations et pistes de réflexion. Ces informations sont présentées de façon progressive : en partant du standard actuel (le moteur Diesel avec ses défauts et[…]

Une péniche propulsée par autre chose que du fuel, c’est possible ?

Fleuve de Liens a la chance de disposer du bateau Alizarine, rebaptisé “CANALIEN”, racheté en juillet 2018 par un marinier, André RIBO, aidé de 60 petits prêts de particuliers. Ce bateau est totalement adapté au projet de Fleuve de Liens par son équipement et sa taille. Fleuve de Liens s’est fixé comme objectif d’ici à[…]